旅煮篇。鮮茄雞肉燴飯

能一煲過煮好，在煮食用具不齊全的住宿做這個就最適合。我們最近貪方便，常常煮這個燴飯。

材料: 洋蔥，蕃茄，薯仔，磨菇，紅蘿蔔，脆肉瓜，連皮雞腿起肉，米, 雞粉

連皮雞腿在外國比較容易買到，而且比雞胸肉便宜很多，當然重要的是更好吃。所以要吃雞肉，我都是買雞腿去骨取肉。

蔬菜其實我都是很隨意，能買到什麼用什麼，所以不用在意。

用煲爆香洋蔥，加雞肉爆炒，加入要煮得比較久的蔬菜稍為炒一下，加適量的水和雞粉煮10-20分鐘。

最後才加入蕃茄之類容易熟的。

最後加入米，水重新煮沸時攪拌一下，記住水不要太多，否則會煮成粥。

攪拌完，蓋上煲蓋，中火煲約20分鐘。最後開蓋確定一下飯煮熟，關火焗一下就可以開餐啦！

@@巴爾幹半島自駕遊…記@@ 國酒rakia

來巴爾幹半島，如果沒有試過他們的國酒rakia,真不能算來過! 雖然區內各國有自己的風俗，但巴爾幹人民的共同的杯中物肯定都是rakia。

之前我們遊走各大城市，提到rakia的人不多。過去兩三星期，到一些小鎮，發現家家戶戶都自種葡萄，自釀rakia,也嘗過各家主人的自釀!

用我們明白的常識來說，rakia就是brandy。這是用主要是提子，也有其他水果發酵而成再蒸餾而成的透明液體。

有些人把葡萄先釀酒，再把釀完的釀完酒的渣做rakia。

常用的水果是葡萄和西梅。

市面能買到的rakia酒精一般較低，提子和西梅釀的約在45%，也有其他風味，如梨，蘋果，加了蜂蜜的比較甜，酒精度只有20-25%。市面買到的有時也會用木桶或加入一些香草令酒金黃色，也有獨特的香氣。

自家釀做的酒精度一般更高，我們今天晚上喝到的烈得不行，我根本喝不下去。

這跟在國內農家或村子裡喝酒一樣，自家自釀，開不得玩笑，千萬別貪杯!!

巴爾幹半島的人喝rakia是從不加其他的，rakia straight!!

我個人來說還是喜歡20%右左的honey rakia，帶點甜，有點像黃酒。

家家戶戶自釀，但蒸餾的工具不可能家家均有吧？ 今天的主人家就告訴我們，全村只有一台，帶輪子的! 誰要用就租回家! 他們家西梅產量不算多，每年約產100公升的rakia，有些人家裡可產1000公升呢！

@@巴爾幹半島自駕遊...記@@ 海的管風琴

克羅地亞的海岸面向Adriatic Sea,的確是一個美麗的海岸。

Zadar 的海邊就有一個這樣的藝術裝置叫sea organ - 海的管風琴。

這個裝置用眼睛其實是看不見的,她是一個用耳朵欣賞的藝術。海邊的這些看似普通的梯級形座位下,隠藏著的裝置,當浪濤拍岸時,發出海浪的聲音,透過梯級下的縫隙,各地面上的圓形洞口,傳到坐在附近的人耳朵裡。

坐在這裡,看著日落,聽著浪濤的樂章,沒有更完美的黃昏。

^^巴爾幹半島自駕遊^^ 自駕看民情 ※ 泊車。羅馬尼亞

未出發前,看別人的遊記,不難發現大家都說巴爾幹半島的人民都非常友善熱情,特別是對遊客。

我們發現自駕的過程中也看到很多有趣的民情。

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泊車。羅馬尼亞

如果要三言兩語總結在羅馬尼亞泊車的規則,就是:

- 有劃線的車位都不能泊,因為都是有人預留的

- 所有其他地方,只要不阻塞交通,都全用來泊車

我不是誇張,如果車道很寛,你可以不阻塞的情況下double,甚至triple泊都無問題。行人路上也是泊滿車,我相信只要你有本事,什麼地方都可以泊車。

這是晚上正常的triple park

那天,我們要到Bucharest的國會大樓參加導嘗團,可以想像這個全世界第二大建築物，還是位於首都中心的政府建築，四周一定不容易泊車。

我們開車在附近繞圏觀察,發現河對岸的路上都停滿車,打算入鄉隨俗,但當時路邊只剩一個很小的位置可以停。

正當我們把車轉入路口,猶豫該不該泊之際,一路人向我們招手,介紹我們停在行人路上的一個位置。他不只介紹我們把車泊在這裡,還為我們指示車子倒後,直至我們成功把車泊好,他就走了....

我們泊車的標準一向是「入鄉隨俗」, 當地人既然認為這樣泊車是理所當然，還向我們推介,我們自然卻之不恭了!

當然,我知道對循規蹈矩的香港人來說,這可能有點難。那很簡單,只要你付出非常低的價格,就可以泊在正式的停車場,大概一歐元一小時吧。我想泊車費那麼便宜,也是供求的結果吧!

~~待續~~

　

@@巴爾幹半島自駕遊....記@@ 壞𨋢驚魂

在Airbnb的描述裡,屋主很少會提及單位的樓層,除非在高層而又沒有電梯。

不知道是電梯的問題還是我們黑仔...

在羅馬尼亞的Brasov,到達前我我們已經知道bnb是在8樓。我們比預約時間早了10分鐘,等待過程中卻發現電梯壞了。

當下我們非常担心…要把一個大行李箱抬上8樓實在有困難，加上當時是星期天的下午五時半，根本不可能有人來維修吧！

屋主兩夫婦到達，也確認電梯壞了，二話不說，就建議直接走樓梯。我們當時馬上跟他們說我們沒有辦法把行李抬到8樓，他們說早上電梯還是好的，應該是剛剛才壞，馬上打電話，很快會修好。

老實說，我們心存懷疑，星期天怎麼可能有人來維修…正在討論期間，屋主太太已走樓梯上樓，剩我們四個和屋主在外面斡旋。

我們提出疑問，屋主只是一直說很快會修好。他們很有誠意也非常友善，我們有點不好意思但還是表達如果電梯修不好，我們就要換住宿了，幸好他也能理解…

我們一直站在大厦外討論，有鄰居經過，我們跟他探問，他說電梯經常壞，我們聽到心沉到底。

正在不知如何是好，一個男人進入大厦走向電梯，稍為看了一下，準備上樓。這個連工具箱也沒有的人，居然是維修電梯的，我們還是半信半疑。

這時，屋主提議既然站著等，倒不如他開車帶我們遊一下市中心，回來電梯一定修好…好吧，我們約定好，如果回來電梯沒修好，我們只能換地方了。

我們一行四人坐上他的Audi豪華房車，開車到數分鐘外的市中心。

車才過兩個路口，他的電話就響，他瞄一眼，跟我們說"看吧！修好了"。我們心想你誇大吧！他掛電話後跟我們確認電梯的確是修好了，便繼續不停地介紹市內景點，大慨花了20分鐘繞了一圈回到大厦。

電梯真的是奇蹟一樣地在短短20分鐘(或更短)內修好了。如果真的能這麼容易就修好，為什麼整棟大厦就沒有人在之前打一個電話!?

幸好，這次的住宿真的很好，萬幸一切在短時間內解決了，還賺到了一個市內景點簡介。

馬奇頓的Lake Ohrid,屋主接到我們，一邊走一邊說今天上午電梯還是好的…我心一沉…那就是現在是壞的了…

已開始爬樓梯了，問她，那我們住幾樓，她說五樓…well,是比八樓好一點。接著她說，今天是公眾假期，沒有人會來維修，明天吧，明天一定會好…唉，說到這裡，都已經差不多到五樓了。

打開門，單位也是很雅緻的，最重要是，爬完了五層樓梯，打開冰箱發現有果汁，汽水和啤酒，喘著的氣一下子順了了!

第一時間開空調，嘆汽水，然後屋主還教我們煮當地咖啡，悶氣總算掃空。

當天是馬奇頓的假期，第二天早上電梯當然也未修好，只能寄望第二天黃昏會回復正常。遊玩完一天，只來已是七點，發現電梯還是壞的，我們超失望，主要還是明早要把行李從五樓搬下去…

但，奇蹟地，第三天的早上八時，電梯就已經修好了。到底是誰在一個晚上進行維修呢，就不得而知了。

巴爾幹半島很多非常漂亮的bnb都是翻新的舊洋樓單位。大厦外貌很殘破，但單位裝潢得很好，只是，電梯仍是那種老舊的，要關內外兩個門，只能承載四個人的電梯。自此我們看到這種電梯,都會小心翼翼,那怕粗暴一點會讓他受傷...

By: Jo

^^巴爾幹半島自駕遊^^ 留下買路錢

租車時，職員提醒我們注意每個國家的路費系統，幸好亮較早前已在網上稍為看過，才不至於憨居居。

以前我們自駕過的國家都是在路上直接繳交路費，就跟在香港過隧道停車繳費一樣，又或是租車時已包括電子自動繳費系統，直接由租車公司從我們的信用咭扣數。

但巴爾幹半島有部份國家的路費系統是以定額路費收取的。意思是，在使用收費道路前，必須先買一張叫vignette的貼紙，貼在車頭玻璃上，作為繳費的証明。這些vignette有日期和使用期限，遊客一般可買一週或十天票(各國不一),但必須在使用收費道路前買好。

我在網上爬文時就看到過有美國遊客，因為聲稱不知道要買路票，在準備出境時被抓，當然被罰了。他雖然很委屈地投訴，網民大都只是嘲笑他的無知。

所以，在進入每個國家前必須做足功課，才不至於被罰款。

以下是每個國家的路費情況，但出發前記得再查清楚最新政策:

需在路上繳付路費路費的，都可以付歐元或信用咭，所以不用担心沒有當地貨幣。

做足功課，出門就放心!

P.S. 這些是我們的路票!

By: Jo

^^巴爾幹半島自駕遊^^ 租車篇

網上有很多的旅遊論壇都有人問到關於在巴爾幹半島租車的問題，綜合了我們的經歷，總結出以下重點。

1. 從我們一直自駕的經驗所得，在一國租車，異國還車基本上是不可能的。同國異地還車也可能會有額外的one way fee,租車時要特別注意。

2. 由於決定了在同一地方租車和還車，行程定為一個圈，玩完後回到原點。問題是這一點是哪裡。我用同樣的篩選條件搜過所有相關國家的首都機場，發現在斯洛文尼亞首都Ljubljana機場租車比其他地點平宜了一截，馬上叩定了這地點。至於Ljubljana是否長期較其他地方便宜，我們則沒有深究。

3. 以前我們租車大多用 rentalcars.com, 因為網站幫我們格價之餘，還可以無限次更改。

但，這次，我强調，請不要用任何的中介平台租車。而且必須選擇先預訂，現場付款的方式，寧可租金貴一點也不要選擇預付。

這是因為每間租車公司的汽車跨境政策都不一樣，巴爾幹半島自駕遊涉及的跨境不簡單，必須在出發前跟租車公司了解清楚，而中介平台是不能解答這些問題的。

我的做法是先用中介平台找到有哪些公司在我的條件下有提供車輛，我是一眼就看中了Europcar, 因為它是其中比較有規模，而且最重要是它有一輛自動波車的價格和手波車的價格差不多!

4. 有了心目中的租車公司，就要開展最痛苦的，關於汽車跨境的查詢。如果可以預訂免費取消的話，建議先預訂，因為有訂單的話，租車公司能更有效地把你的查詢發到直接相關的人員手上，而不是由坐在電話前面的一般客服解答。這些跨境條款坐在總部的客服是絕對不能準確回覆的。

5. 據我們理解，汽車跨境涉及以下幾點要問清楚的:

- 巴爾幹半島有部份國家是在歐盟內的，一般問題不大，但會有一個額外收費cross border fee,我們是定額的30歐元。

- 歐盟以外的國家因為各種原因，租車公司會有自己的政策，必須在之前問清楚有什麼限制。例如，我們的主要限制是不能到土耳其和亞爾巴尼亞。國家的限制是否能配合你的行程規劃當然很重要。

- 汽車跨境涉及額外的保險，要跨境到歐盟以外國家，額外收費不少，以我們為例，每天8歐元(根據車型，可高達20歐元),幸好有180元的上限，我們租60天，平均每天3歐元。

看完以上，也許你覺得也不算太難，但最重要的我還未說…

就算之前說得有多清楚，到取車當日，也許還會有變…當值的職員或許臨時告訴你一些額外的限制或收費，就算你有之前的電郵之類做証，也是有理說不清的。

所以…底線是…你的行程安排和心理狀況必須是具有彈性的，如果情況有變，可馬上改變計劃。有了這樣的心理準備，你肯定會好過一點。

當你在取車櫃檯斡旋了很久，最終確定了條款和價格後，要注意:

- 在合約上注明你會跨境到那些國家，以正視聽

- 除了合約外，租車公司至少要提供車輛登記文件(等於香港的汽車牌簿)和一份綠色的文件，是汽車的國際保險，俗稱綠咭。這張綠咭上應該列出受保障的國家和有效期。過境到歐盟以外國家都必須跟護照一起出示這兩份文件，所以非常重要。

網上這方面的資料很少，問的人多得很，沒有多少答案。問過的人最終應該會有答案，卻不把答案回饋大家。

我很希望這些資料會對將要出發或正在計劃巴爾幹半島自駕遊的朋友有幫助。

By: Jo

^^巴爾幹半島自駕遊^^ 寫在前頭

{巴爾幹半島自駕遊}，我們一路上都在想，這是很值得寫的題材，無論實用性的資料，還是個人的感受，都有很多想記的，但又該從何說起呢？

先撇開其他不說，在巴爾幹半島自駕需要超凡的駕駛技術和路面的應對能力。如果你是個雪藏司機，weekend driver，如果你對自己的駕駛技術沒有100分的信心，那麼以自駕方式在巴爾幹旅行還是不太適合…當要，除了主駕外，還要有至少一個第二駕，應付長途駕駛。

老老實實考慮過自己的能力後，還是有興趣成行的話，歡迎繼續關注…

當然，純粹想眼睛和心靈旅行的也可以!

By: Jo

旅煮篇。Jo蛋堡

澳洲旅行我們最愛野餐設施。隨便一個地方，都可以找到大大小小的野餐區。小的只有桌椅，有的有涼亭，很多還有免費BBQ!!

我們中午一般都是野餐，經常想著試玩BBQ,但礙於沒有清潔用具，而且我們中午本來就吃得不多，一直沒有付諸實行。

我們一般的野餐只是吃花生醬麵包，和水果。

如想盡情享受澳洲的野餐設施，我建議一到達澳洲，先要買燒烤鏟和錫紙!

今天，打算在一個植物園野餐。

到了，發現有免費BBQ...

忽然創意大發，我開著手做Jo蛋堡!!

Chef Jo

旅煮篇。食譜。港式黑椒炒意粉

港式黑椒炒意粉
(二人份量)

材料:

Barilla spaghetti no.5 - 約170g (1包分三餐)
小洋蔥一個切絲
肉類約200g(可用牛肉絲，羊肉絲，煙肉，雞腿肉，份量也可隨自己喜歡)
磨菇約150g(份量也是非常隨意)
黑胡椒，鹽
老抽

做法:

1. 煲滾一大煲水，準備煮意粉
2. 水滾時開始炒香洋蔥
3. 大火加入意粉煮8分鐘，大火開蓋煮
4. 加入肉和磨菇，加鹽調味，加黑椒
5. 意粉倒乾水，加入鑊內，大火炒
6. 加大量黑椒，炒至乾身，香口
7. 加老抽上色，再快炒一下

完成，香氣四溢!

Chef Jo

旅煮篇。無電飯煲如何煮飯

在家我們煮飯當然是用電飯煲。不用電飯煲，用鋼煲的話，我們一定會把飯煮焦。

在旅途上，當然沒有電飯煲，到底如何煮飯呢？

我們領悟出的不敗秘方就是蒸飯，不用直接火煮，而是用間接的蒸。這個方法幾乎是在任何一個正常廚房皆可以進行。

首先，我們其中一個旅行標配就是這個可摺疊的矽膠露營碗。

再來，就是在當地廚房找到一個大少合適的煲，和三枝不銹鋼叉或匙，這些應該一定會有吧！

在煲內放約一寸的水，然後放上三支叉或匙，就是作為一個蒸架，然後把已經加入適量的米

和水份的碗架在上面，當然你要想辦法把碗平放…自己想吧。

現在，蓋上煲蓋。噢，沒有蓋，我在澳洲，就有很多camper kitchens的煲都沒有蓋。沒有合適的蓋，可以用比較太的蓋，或者用錫紙代替，但要撕一張大一點的錫紙，對摺，再蓋在煲上，四周都捲好不透氣才可以。

好了，現在開火，先開大火，水滾後調到中小火，約25-30分鐘就有香噴噴的飯吃了!! 大約20分鐘左右可以打開看看，再調時間。煮好關火再焗一下更佳!

熟能生巧，多試兩次就能掌握得很好!

這樣，在旅途上也能繼續有米落肚了,聊解思鄉情!

Chef Jo

與敵同眠

話說有人玩旅行車玩上癮…

在Darwin只能逗留5天，行程主要是逗留在Kakadu國家公園。發現租車不太便宜，而心生一計，發現租一輛hitop旅行van原來也貴不了多少，還可以省去在國家公園內的高昂住宿費，以為自己好聰明!

故事從這裡開始…

網上訂Apollo的hitop旅行小巴，如果馬上連押金付，可免手續費，又以為自己很聰明馬上把2,700澳元的押金簽咭付了(現場付的話也只能用信用卡，而且要收額外手續費)。

這輛車我們在路上遇到很多次，覺得車小又五臟俱全，感覺很不錯，也是旅行車中最低價的。取車時被upgrade了比較新的車(是比較),而且是自動波，也算賺了，唯一就是石油氣不能自己refill,必須付35元買了full tank;他們解釋是他們無從查證石油氣罐是否裝滿，那麼我又怎麼知道你提供的是否滿呢…答案是清水缸和石油氣罐都是每次把車租出去前都是裝滿的。

一路開過去國家公園，在手機上的wikicamp apps上看看公園內的營地資料，主要是看大家的留言。之前當然沒有看…一看之下，我真是有點怕了，因為大家都說營地有成千上萬的…蚊!!!!!!

勢在必行了，只能見步行步。

第一天，天色昏暗蚊子就開始出動!

只能躲在車內盡量不出去，車只能開引擎才能有空調，睡覺的後面空間是沒有空調的…而當時的天氣三十多度，70多的濕度，就像香港的夏天。只有兩個天窗和車靠後面的其中一個窗有蚊紗，其他窗絕不能開的情況下，悶熱得很…而且蚊還是不知從哪裡不斷飛進來…不用多說，一夜下來，沒睡多少，身上多了許多蚊咬疤痕!

第二天，換了一個營地，有浴室的。故事發展沒有變，只是天可能要醞釀下雨了，只有更悶熱更潮濕。我到浴室洗澡時，蚊子不知已經餓了多久，把我咬得遍體傷痕，那種全身都感到痕癢的感覺不知如何描述…

與敵同眠了兩個晚上，我身負重傷，只能投降…實在是戰敗了。

住在109澳元(公園內最便宜)的酒店，雖然外表有點簡陋，但室內的確是酒店配置。我們的旅行車就停在房間外，冒死在車內煮好晚飯，跑進房間之後我就沒有再離開過!

在空調的房間內我終於睡了滿滿的一覺，感覺再世為人!!駕車離開國家公園的一刻，只能跟自己說: 經一事，長一智啊！

**之前13天，我們在完美的露營天氣下完成，沒想過露營其實需要天氣配合…

**在租旅行車的租車中心，大家會留下很多剩餘物資。我們也拿了不少(罐頭吞拿魚，紙巾，洗潔精，洗碗海綿，意粉…等)，早知應該拿電風扇和酒杯!

**最生氣是第一天晚上，清水箱就空了，明顯是根本沒有裝水! 幸好Kakadu不算偏僻也不缺水，我們找到加油站可以加水，如果在沙漠時發現水箱是空的很可能釀成慘劇!!

**由於各種原因，對Apollo的印象實在不好，還是Britz老實一點

不過平心而論,這輛車的確不錯,只是我們沒有選對了時間地點...

By: Jo

Stuart Highway

我覺得我們從Alice坐灰狗巴士到Darwin這個決定其實都頗為無厘頭。

從Alice到Darwin的機票是250澳元，而巴士是150。雖然如此，但巴士的車程需要整整22小時。

但當我聽到可以坐巴士，又覺得"why not?",反正沒有在澳洲坐過長途巴士。

坐在巴士時，我在想，其實也不錯，這樣，我就把貫穿澳洲南北的Stuart highway走一次完整了!! 有一半是我們自駕，而另一半則是由巴士司機開車。Stuart highway全長3000多公里，從Port Augusta 連接到Darwin,而Alice剛好就在中間。這條路一開始是從Port Augusta開始建，未有火車前，所有物資都是由駱駝經過這條路運送。二次大戰時，Alice成為北方的軍事基地，大後方，物資也是由Alice經這公路運往Darwin。

澳洲的長途巴士沒什麼特別，最特別的是巴士不斷的停車。為什麼停車呢？就是因為這灰狗巴士除了載客外，還為這段路上大大小小的村莊派送貨物和郵件。停車時司機很忙碌地送信，卸貨，而我們就在車上等待。

這趟車我覺得是永遠坐不滿的，因為我們買的是有限量的平價票150澳元，正價是和機票同價，根本沒有人會這樣選擇。當然，也有一些人是在中途上落車，這些人因為不能坐飛機而選擇巴士。從Alice一直坐到Darwin的好像就只有幾個背包客。

By: Jo

車.營.旅 Day15 - 臨別秋波

今天是最後一天了，下午就要還車，對這架車真的有點不捨得！我們的很多第一次都給了它呢(雖然它給我們的更多，因為是新車嘛 :P)… 

昨晚已經按計劃到了AliceSprings, 趁今早還有半天，帶它去攀岩，拍照留念，人生總算在澳洲的中央(GPS : S23.73952，E133.74244)，土著地頭的沙漠領域攀過岩，還有這輛露營車陪伴，乎復何求！

By: Mat

車.營.旅 Day10 - 終於到了

終於到Uluru 了， 看到那大石頭，說實在，感覺比看照片震撼多了，紅紅的一舊原石，再近看一點，直情被攝住了！突然明白為什麼土人會奉為聖石！

有關這石頭的照片見得多了，但在這背景下露天開爐煮飯，實在另一有番風味。

合照當然少不免… 再加支紅酒，效果不錯，唯獨是我少有的沒笑，說上來，這也算是值得一記，背後原因就是…… 蒼蠅！！！ 簡直多得令人煩厭，無時無刻都有幾十隻在你臉上爬，五官全不放過，我和jo都已經買了頭網，但總不能戴著拍照吧？只好死忍… 雖知自拍等十秒，忍到八秒時，有蒼蠅想爬到嘴裡，笑容即時收起，嘴合上，九秒手一撥，十秒來得切放下手，但卻忘了笑 ~_~

By: Mat

車.營.旅 Day8 - 蒼蠅

昨晚太早睡了，今早大家六點就起來，比太陽還早，一如所料就是雨過天清，昨日的magic evening 就只為我們遇上，人生多一段回憶。

今天到了Coober Pedy, 算是中部一個大鎮了，汽油沒想像的貴，才1.299，竟比上個鎮還平一點，接下來幾天相信就真的只有越來越貴了。

去了一個叫breakaway的地方，像以前看過那些月亮太空的地貌，感覺還不錯。

一到達這鎮，就開始不停被蒼蠅滋擾，不停的在全身上下圍繞，特別是臉，五官都無一幸免，到了令人煩躁的地步！

By: Mat

住在帳篷的日子(二) 借宿一宵

澳洲任何一個市鎮均會有caravan park，一般會有帶電源的營區，不帶電源的營區，還會有豐儉由人的房間出租。

這些caravan park會包括基本設施:BBQ,campers kitchen (我想就是比正常kitchen簡單一些的意思), 洗手間，浴室，洗衣房等等。收費當然視乎類別和人數。以我們用不帶電營區為例，每人大約12-15澳元一天。

我們也試過找到免費營地，完全不收費，只要有位置自己停車紥營就可以。但這些免費營地的設施比較基本，靠近城市和公路的會有洗手間;有些會有BBQ，但其餘的設施如浴室都沒有。再往偏遠地區，免費營地就是一個片空地，連洗手間也沒有…

我們的magic night當晚，整個營地就我們一輛車。有時，營地也像一個小社區，會遇到不同的旅人，很多人一直在露營旅行，也有很多超酷的旅行車! 在營地和其他旅行者聊聊天，分享一下大家的旅途經歷和心得，也是過程的一部份，有時還得到不少有用的資訊!

By: Jo

車.營.旅 Day7 - Magic evening

黃昏時突然天氣變差，下雨刮風，原本計劃今天是打算試一下沒水沒電沒洗手間，“只有地一塊”的免費營地，天氣變化，一時沒回反應過來，半推半就下已經開始起開爐煮飯了… 因為刮大風，感覺很冷，心裡有點後悔，早知對Liis堅持說付費去住caravan好了，但已經開始煮飯了，已經沒轉彎餘地，只好撐下去。

雨繼續下，雖不算很大，但也不覺得會停，天還蓋著一層灰灰的雲，一直伸展到很遠處，接近水平線的地方才看到一線天，那邊感覺比較光一點，正好是西北方吧，太陽應該就躲在背後。

我們繼續在寒風冷雨中為晚餐努力，希望能在把所有事情在天黑前完成，而且營還沒打開呢！雖說現在熟手了，但也不想在冷雨夜幹任何事情，就在這時，突然有一線光射到我們的臉上，原來太陽就在遙遠的那一線天偷偷出來了！太美了，雖然忙著也忍不住停下來欣賞一下... 

看著Jo對著日落準備晚餐，不得不想起masterchef 呢！

就在我們還在一邊忙一邊欣賞的時候，Liis 在旁邊背著我們大叫: rainbow ! 立即跑出避雨亭回頭一看，媽呀！完完整整一個半圓就圍著我們，這算是什麼景象， 寒風、冷雨、日落、雙彩虹… 太詭美吧！！再忙也不得不叫Jo 掉低半熟的長通粉出來欣賞… 我們就一邊看著日落，回頭又看看雙彩虹，又看看日落，又回頭看彩虹，恨不得後腦也長眼睛… 因為有風雨雲的關係，幾乎每一刻都在變化，都有不同的美… 

日落紅霞為我們打燈，

背景是雙彩虹和我們的旅行車，這張照片很有紀念價值

看著日落漸漸消失於地平線，背後的彩虹暗了一點，沒有立即散去 (可能是因為角度問題吧，對彩虹的高度來說還沒日落)，但再過了不久，彩虹終於失去了支撐漸漸瓦解了！

雖然只是短短幾分鐘，感覺很夢幻，很神奇，幾分鐘前還覺得狀況有點悽涼，眨眼就身歷“奇”景… 心頭滿是感動，可算是… 寒風冷雨心頭暖

By: Mat

住在帳篷的日子(一) 日出而作。日入而息

每天我們最重要的目標是在入黑前找到落腳點。停好車第一時間打開車頂和下面相連的帳篷，然後就是開始煮食，最好能在還有光的時間完成晚飯，否則很不方便，連香腸是否煎熟都看不清楚!

吃過晚飯，發現才八點…九點多就睡覺了。

早上六時多起來，吃飽，收起營幕，又再上路!!

這跟我們之前睡到日上三竿的習慣完全相反…雖然我們一直都是入黑前就回家煮飯。

By: Jo

車.營.旅 Day6 - 下雨

如前幾天一樣，六點就醒了，但今天不想正式起來，聽著外面的雨聲就有點怕，露營最怕就是下雨… 雨從昨晚開始下，一晚過去，還好雨水沒浸進來，只是旁邊摸上去感覺是濕濕的，幸好我們是車頂營，底部還是很乾爽; 住在下層的Liis 就慘很多了，水從旁邊滲進來，睡袋也弄濕了部份，更恐怖的是看到有一兩個小水窪在營內，昨晚我們是停在草地上的，但旁邊都是石屎地，這草地可能不太去水，水飽和在草地上，下層營稍有小窪就積水起來！昨晚Liis肯定不好過了！

回說這個營地， 昨晚周邊只找到這個營地，這裡住的大部份是附近工作的工人，都會暫住上幾個月到一年半載，旁邊停著工程車，看上去像工地多於營地，昨晚到步時，就已經有幾個“地盤佬”告訴我們將會下雨，勸諭我們不要紮營，睡在車上好了，但我們車內沒位置，只好一試下雨時這種設計會是什麼狀況… 現在結論是，看來這車頂營 extend 下層的設計，睡上面的抗雨力還算很好，但對睡下面的人來說就只能算作很普通的不防水營來看待了。

吃過早餐，雨也停了，趕快把營收起來，爬上車頂一看，我猶豫了一下，因為營頂還滿是水點，風琴式的設計，一摺疊起來，恐怕會把水迫進營內，想了一下，除了在營內多放一幅床單希望幫忙吸水一下外，也沒什麼辦法。

黃昏去到營地，急忙打開帳篷，外層摺疊的地方依然很濕，但營內卻完全乾爽，上層的部份防水做得很好…

幸好今晚風大，濕度低，起營後，不足半小時，上下層內外也全乾透了

By: Mat

車.營.旅 Day 3 - 營火

昨晚試過免費營地後, 感覺也不錯，只是沒辦法沖涼，Liis 今晚也繼續想去那種公營免費的，但我和Jo卻想沖涼，共識後，是先去付費營地只沖涼不住，然後再找免費的住。

經過一輪擾攘尋找，去營地時已經快天黑了，營地已經有不少人，不同的角落也生了好幾個營火，我們選了個沒人的公家桌旁停下，方便在那裡煮食，省得再花時間把自己的椅子和餐桌打開，時間趕急，立即起營，雖說只花十五分鐘，但還是不想在黑夜中進行。

至於煮食，我們有自己的氣爐，但Jo看到別人的營火，就過去搭訕一下，看看能不能借用，他們一口答應，只是提醒我們火勢很猛，食物很容易燒焦，我們把食物都用錫紙包好，放到爐旁預設的一塊活動鐵板上面烤，幸好上次在西澳捉蟹剩下的勞工手套沒掉，現在大派用場了！我就像廟街處理煲仔飯的大叔，用勞工手套把幾個錫紙包移來移去，要加木柴同時又要把火推到旁邊不讓食物燒焦，因為這個火本來是他們正在取暖的，對他們來說，火不能太少！到木柴用完了，還得去找，幸好現在是澳洲旱季尾聲，這附近枯木不少，而且乾身不大煙又好燒，我在不遠就找到塊高兩三米，闊八寸，厚半寸多的破樹幹，相信是也是別人從別處拖回來的，還沒又或沒法處理的，我也沒斧頭，樹幹這麼厚大，用手又抝不斷，只用硬著頭皮把它拖到另一大樹頭旁，斜斜放成不同角度，手腳身並用，又跳又壓又踢，把它一開二，二開四… 有時整個人跳上去也壓不斷，因為斜角關係，人反彈落地時又要平衡幾下才站穩腳，有時動作都幾滑稽，旁邊的jo 看得樂透，我也暖心頭。

飯後，夜更深(其實不過時晚上八九點)，溫度又降了，我們就在繁星下圍著柴火，和住在旁邊的鄰居聊天，抬頭就是銀河繁星… 沒有網絡沒有手機… 生活本來就是應該如斯簡單、愜意。

By: Mat

車.營.旅 Day 1 - 新車落地

今天拿車時，看到六架全新 safari land cruiser 就不禁興奮了！連車牌也是全新連號的，首五個字全是 1FW 1S，只有最後一個字不同，我的正好是 1FW 1ST ，我理解成“四驅第一”，感覺好記也有型！

By: Mat

非常任務

委託人 :  Britz 旅行車公司

任務背景 : 配合公司2016公司全新系列“Safari Land Cruiser" 四驅旅行車四月中在全澳不同市場全面推出

任務內容 : 把各新車從墨爾本總公司，運送到各地分行，我和Jo負責運到 愛麗斯泉

時限 : 新車落地後，推出市場前，預計十四日

這任務聽上去很捧吧？！ 正因為這任務非常“筍”的關係，很多人願意去當，因為供求關係，負責任務的不但沒有錢收，還得付錢！

所以不用太羨慕，說穿了，其實也不過是一個非常便宜的租車優惠而已，幸得Jo有個朋友以前試過才知道這種優惠，當然每年推出的車款、日期、數量都不一樣呢！拿到什麼類型的車就講緣份了，Jo二月詢問時，她們說正好還剩一架quote要去愛麗斯泉，預計4/1 車才落地，必須 14 日 內送到…

我們一直都想試一下用旅行車旅行的滋味，但因為太貴，像這輛 “Safari Land Cruiser"，正常租用每天就要港幣九百多，所以每次都打消念頭… 這次適逢二月那時我們澳洲行程才開始，本來就沒有計劃到四月的事，有這樣的機會當然沒放過呢！

說了半天，還沒說到租這輛全新 “Safari Land Cruiser" 要多少錢～～～

AUD 10 (HK$59) / day. ^_^
(十四日加埋都唔夠平常一日價錢 ^_<)

By: Mat

旅行車。旅伴

可能我們是二人行，外表也欠缺親和感，在旅途上很少遇上攀談的人。

在Blue mountains的hostel住了3天，雖然hostel有很多人，也沒有跟任何人聊天，每天也是我們兩人自己煮自己食，見得比較多的也只是點個頭。

第四天早上，正在煮早餐，旁邊也在煮的女孩居然主動跟我們攀談，簡單交流了關於大家這兩天去過的地方。

接下來的兩天，雖然她已經換了個住宿，我們仍然在街頭巷尾不斷踫到。緣分有時真的很有趣，不能不覺得大家實在有緣。聊天之間提到我們的旅行車計劃，Liis表示她非常有興趣，一直很想走這條線，但只有一個人，很難成行。太湊巧，我們接下來的行程也完全能配合...我們同時回到Sydney,而我們到西澳期間，她會到塔斯曼尼亞，回程未定。

交換了聯絡方法，很快Liis就訂了到從塔斯曼尼亞到Melbourne的機票，決定和我們同行！

所以，我們這個旅行車之旅是個有趣的三人行！！

期待中！

By: Jo

旅行車。預告篇

在澳洲自駕遊，也許是看到最多旅行車的地方。大得比一輛5.5噸密斗還大的camper van，或小如一輛小貨van的mini camper，還有用車拉著的大大小小caravan。我簡直覺得在澳洲可以沒有一間屋，但最低限度要有一架caravan和一隻船!

自駕遊其中一個樂趣就是living out of the car，什麼都可以放在車上，當成一個隨身儲物室，隨時用隨時取，確是爽。

自駕遊多次，郤從未試過開旅行車旅遊，主要是租車費用高昂，而且感覺車速很慢，停車不方便，進市中心根本就停不了車。晚上要住的話，也要找到可以讓旅行車過夜的營地，似乎也很麻煩。

但如果在三個月的旅程當中，可以有其中一段時間，經歷一下開旅行車的生活，應該會是很有趣的經驗。在澳洲不做，就沒有更合適的地方了…

剛好有這個機會，正好可以讓我們淺嘗一下。雖然不是超級旅行車，但簡單一點，輕鬆一點，未嘗不是折衷的好方法。這是個讓人興奮又期待的兩星期!

期待之後和大家分享! 想知道詳情，密切注意故事的繼續發展吧！

By: Jo

尋小企鵝記(二)

上回在Bicheno的經歷不算成功，到了Tasmania的北海岸，繼續努力。

在Tasmania幾乎所有海岸都有企鵝築巢，但以Devonport以西這數個小鎮的觀鵝活動尤為成熟。

觀察的人只能在步道上，不能走到沙灘，減少對小企鵝直接的威脅。每天晚上，觀鵝點都有義工當值，他們帶備紅色手電筒，讓大家可觀察的同時，減少對小企鵝的滋擾。

小企鵝在海岸築巢，下蛋，小企鵝BB出生後，父母每天到海裏覓食，最後一線光也沒有了才回到岸上，餵哺他們的小鵝。因此，觀察小企鵝只能在晨光前或太陽下山後。

這裏的小企鵝由於已習慣了遊人，顯得比較不怕生，紅燈照他們也還很鎮定。

現在已是季末，大部份小企鵝BB已離巢，但原來取而代之的是他們辛勞的父母，在子女離巢後在大海忙碌覓食把自己養胖，然後回到陸上換毛。換毛期間他們是不防水的，所以一整天呆在洞裏，只有天黑時出來伸展一下。知道了這情況後，我們決定明天提早一點到這裏，也許有勇敢一點的小企鵝會在天未全黑時趕緊出來動一下。

皇天不負有心人，我們早到的那一天，有兩隻勇士，一開始就把頭伸到洞口探視，等待了一陣子就忍不住出來了!

今天晚上小企鵝們似乎還特別活躍，出現的數目比前天晚上多呢!



有趣的還有這些水泥做的管道，是讓小企鵝棲身的，有人說是為了阻止企鵝橫過公路被車撞倒，也有人說是讓他們住在這些特定的地點，方便觀察。但我覺得有趣的是小企鵝似乎很樂意住進這些人造建築，真讓我有點好奇，他們到底怎麼想…



By: Jo

尋小企鵝記(一)

@Bicheno, Tasmania


月黑風高的晚上, 我們坐在石灘邊等待。我的視力本來就很一般，在夜間幾乎看不見，根本不知道我會否等到。

起碼我們知道是要等到天全黑。

天黑了…我也看不見了，想到假如其他旅客看到也會召喚，我們就找個地方坐著等，也靜靜觀察其他人的動靜。

後來，亮說: 有幾隻，看到嗎？

我揉一揉眼睛嘗試看清楚，啊，是，看到幾片白色在岸邊移動，想就是小企鵝了…我真的看不到全隻企鵝，因為其餘部份都是黑的。

他們很猶豫，停很久又走兩步，由於體型細小，他們會走到大石塊下面，穿過小小的縫隙走。只有一人有紅色的光源，在他們經過我們身旁一塊大石時我們借別人的紅光看到了一眼。

小企鵝胆子極小，只要有任何風吹草動，他們就呆著等…我們移到下風位置，過一會兒他們才動起來。

為免嚇壞他們，大家過了沒多久就都回去了。


By: Jo

Cradle mountain

Cradle mountain攻略第一回，一定要先在上一個市鎮的超市入貨!!! 這裡是沒有超市的!!到了這裡，叫天不應，叫地不聞，只能被六點就關門的小雜貨店斬得一頸血，而且食物的選擇也很有限。不煮食的就只能到僅有的酒店或六點前關門的咖啡店用餐…

記住，看到野生wombats也不能吃…

Cradle mountain有車輛數量限制，所以國家公園提供shuttle bus接送。如果買Tasmania國家公園的holiday pass，當中已包括了車票，所以只要你會去cradle mountain，肯定買holiday pass比單日票化算。

如果已進入國家公園的車輛數目滿了，閘外會閃燈，只能把車停好，改坐shuttle bus。但由於我們希望在公園內留得較晚，所以必須開車(shuttle bus約6點停駛)。

我們共進公園三天，頭兩天皆是雨天，所以人根本很少。我們第一天進去已是5時後，很順利就進去了。第二天雨下得更大，我們雖然沒有很早出發，但還是順利進出。

第三天放晴了，遠處已看到排隊坐車的人龍，所以我們也只能坐車，還好今天我們是下午就離開。

下雨天到國家公園的第一好處是人少，順利開車進去。再者，天陰下雨，動物反而更活躍。我們到cradle mountain的最大期待是看野生的wombats。果然，到達是下午五時多，下著毛毛細雨，他們已經出來活動了! 時間有限，我們只在Ronny creek附近走動，看到了幾隻wombats。

第二天我們真是冒著雨走的，但走遍了多條trails，就是沒有看到他們。中午稍事休息，黃昏再進園，又遊走了一下子，結果還是回到Ronny creek才看到wombats。

今天我們等了很久，發現原來他們真是開始入黑才出動，還讓我們看到睡醒在山坡上走下來的wombat呢!!

今天的Bush walking有點徒勞無功，當然是運動了，但風景因太大霧看不到，動物也是回到起點才看的，但在遊人很少的日子，和wombats近距離相處，我們興奮極了，還是很值得。

下了兩天的雨，剛好在最後一天放晴。

我們繞Dove lake走了一圈，終於看到了cradle mountain的全貌，滿足了! 開車繼續上路!

By: Jo

Tasmania devils 。Maria island

Tasmania devils近年數目銳減，因為在devils當中出現了可怕的傳染性癌症，數目減少達80%以上。

數目少很多，加上他們是夜行動物(而我們是日行動物),所是我們挑了一個保育中心去見見這個塔斯曼尼亞的標誌性動物。

工作人員說數月前終於研發出防止這病的疫苗，試用了在20隻devils身上，病是沒有了，但數週內就出現了4隻devils的死亡，都是成為了輪子下的亡魂。這對辛辛苦苦拯救他們的人類來說，是極大的諷刺。

塔斯曼尼亞大部人對於保護devils確是有點執念，除了載我們到Maria island的船長…船長說，島上以前沒有動物，有人居住，是雀鳥天堂。什麼時侯開始有人想到把島列為國家公園，讓所有居民搬遷，然後把動物移居到島上。

三年前，由於devils的疫病，人們想到把健康的devils移居到這裡，由於地理上的隔絕，他們可以健康地生活下去。

可以，devils是極能繁衍的動物，因為為環境合適，他們大量繁殖，把其他動物都獵殺掉。鳥類是尤其遭殃，本來住在這裡的小企鵝全都沒有了，連wombats也被迫成為露宿者…

船長說這已經是devils在歷史上第三次爆發疫病，每次都是在他們的數量到達頂峰時出現。他深信疫病的出現是大自然需要的平衡，言語間暗示出深深的無奈，認為這是人類愚蠢的決定。

在我們多年觀看野生動物的經歷當中，歷史每每証明人類干擾自然平衡最終都是以悲傷的結局收場。雖然我們非常喜歡動物，但我深信"let nature take its course"是對世界最尊重和最適合的做法。

By: Jo

Travelling in Oz - hostel kitchens

在澳洲住了幾間hostel，發現㕑房的設備都很不錯。住在hostel的人幾乎都自己煮食，之前住的兩間，都是幾個房間一小區，設一個公用㕑房。

今次住的這個hostel，只有一個公用㕑房，但規模就是一所㕑藝學校，因為它設有標準爐具(即是上面四個爐頭，下面是焗爐的那種)多達六台，配上數量很多的㕑具，餐具，不銹鋼工作台，還有大量的冰箱和冷藏櫃，足夠大家一起使用。

在hostel煮食，最不方便的就是沒有油鹽糖，結果住到cradle mountain買了油，到blue mountains連salt and pepper也買了。

By: Jo

Travelling in Oz - SIM card

現代的旅行模式當中，一張當地電話卡不可少。有了電話卡，隨時導航或找資料都很方便，尤其我們這些邊走邊想行程的人更重要。

眾所周知，Telstra在澳洲的電話覆蓋是最廣的;以前公司用Optus的時侯，同事天天投訴網絡差，我是有點心存偏見;Vodafone就更不用想了。問當地人都會告訴你，Telstra當然好，但比較貴。

月費計劃我不清楚，但以我對prepaid SIM的資料蒐集所見，其實總括來說，Telstra和Optus每月30元的計劃是差不多的。如果你預計自己每天也會用，而用量不太大，這個計劃應該不錯，也不比Optus貴。

基於以上原因，和保證我們有最好的覆蓋，所以選擇了Telstra。在塔斯曼尼亞，就有好些地方只有Telstra能有網絡。有時候訂房間時，對方會問我的手機是哪一個網絡供應商，當我答是Telstra時，他們會很高興的說: good, then you have reception!

By: Jo