三國比拼

摩突土三國之行到最後一天了，出發前只知道三國都是伊斯蘭教，都是紅色的國旗，都是有些政局不穩而已…

十星期過去，發現三個地方和想像都很不一樣…或許準確點說，很多事情事前想都沒想呢…

<咖啡>
對於我這一天必要一杯咖啡的人，旅途上，也必關心咖啡供應不會間斷…
摩洛哥.突尼西亞不喝酒，喝咖啡，咖啡館滿街都是，是男人聚腳地，還可以抽水煙，十間裡九間都沒一個女人，一杯Espresso坐兩三小時…  而有趣的是，大部份餐廳食肆都沒咖啡供應的，所以只能用膳跟喝啡分兩個地方了，我和jo也顧不了衆麻甩佬目光(大部份都只是好奇而且友善的)，幾乎每天都被目迎目送到咖啡店！
到了土耳其，土耳其咖啡聞名已久，以為手到拿來，總有一間咖啡館在左右，結果大錯特錯了！他們跟本是習慣喝茶的，喝咖啡的人比例當然不能和香港比，就連大陸一線城市都不如，感覺倒像到大陸二三線城市，幾乎每間餐廳快餐飯後隨便就能送上熱茶，但咖啡就必需跑到市中心最有名的幾間店了

<祈禱>
很多人都知道伊斯蘭教一天祈禱五次，而且如歐洲教堂一樣，總有一間回教寺在附近，方便信眾，又基於每天祈禱時間都不一樣，幾乎每個寺都會提前大放喇叭提醒大家，包括日出前的那一次祈禱，所以如果找住宿，發現有回教寺在旁邊，就必須慎重考慮清晨五點被吵醒的可能性…
感覺上摩的回教寺很密集，而土的最疏落

<衣著>
對我來說，男人問題不大，但jo就有必要比較關心，但因為天氣比想像的冷，你叫我們穿短衫短褲也不願意，所以基本上沒什麼麻煩，最大問題也不過是女人入寺需要戴頭巾，而事實上，有關“女人需要怎樣”的要求，在摩洛哥是特別明顯，予其說是保守，不如說成更單一更傳統，在摩所有的地方，特別是鄉郊小鎮，幾乎所有女人都是戴頭巾，所以jo露出頭髮是很起眼的！而在突和土，情況就相差很遠了，衣著打扮都很多元，無論是長髮running.短T.窄牛，還是長袍.頭巾.眼明眸，一樣是很尋常

<食物>
對於我倆這種慢遊人，一個國家一待就幾星期甚至上月，食物的口味也不得不計算在內…
摩的Tajin 真的很特別，善用陶器存溫特性，特別適合天冷又喜歡熱食的我們
突的食物可算是悶出鳥來，減肥佳地
土是最多地道菜的地方了！很多也很喜歡！特別是Kokorec, 在別的地方從沒試過！

<伊斯蘭教國家>
這標題看上去沒什麼不妥，摩突土三國都是信奉伊斯蘭教為主，在摩感覺他們是很伊斯蘭的，但在土，有關宗教的感覺就很低，後來才發現，原來土耳其是不大喜歡別人稱他為伊斯蘭教國家，不知是因為國民想和那些有關伊斯蘭的負面形象劃清線，還是政府刻意推動“政治”和“宗教”分家結果

<交通>
以自助旅遊來說，三個國家都可以不租車，只以公交連接各點，整體來說，土耳其最先進，高級豪華大巴到各大城市，飲品小食電視樣樣齊，但價錢卻最貴; 摩和突就差一大截了！在很大的點可能還有普通旅遊巴，一到小一點的城市，就只能靠 7人小巴了，而且還是短途，有時候要駁上駁才能到目的地，試過有一天，我們坐了五趟小巴才能到目的地… 在突還好一點，7人小巴也算是坐7人，但在摩，每排椅總坐多一個，坐上10個人也是正常！當然交通費也便宜多了，長同樣的公里，可能只是土耳其1/5 甚至 1/10的價錢

除了上述之外，今次三國行見識還有不少呢！可能是因為香港長大，受中歐美文化影響太多吧，第一次在回教地方待那麼久，總有些得著… 現在已經在想，是時候籌劃一下去中東走一趟了 …

就套用朋友的一句說話:

路，是親身走過才有溫度

Mat

在土耳其坐長途巴士

在土耳奇坐過兩間長途巴士公司，Kamil Koc和Pamukkale。在路上和街上見到最多就是這兩間公司，相信應該是最有規模的。

車很清潔，有電視(可惜電影只有土耳奇語), 和充電。座位也非常寬敞，因為每行只有三個位，是一和二的座位表，比起大部份每行四個位的巴士舒適很多。

旅程上還有茶水和點心供應。每兩三小時，服務員就會推車仔出來。

除了以上，最讓我喜歡的服務是免費接駁小巴。經常背包旅遊，坐長途巴士的旅客應該會明白，巴士站往往不在市中心，背著行李還要找公共交通到巴士站其實幾慘。

而這兩家巴士公司均提供接駁小巴來往巴士站和在市中心各處的巴士公司購票點。你只在自己就近的購票點(總有一間係左近) 買好車票，職員會告訴你應該什麼時間坐接駁小巴，那麼你就不用擔心交通接駁了。到達也一樣，有接駁小巴把你送到市中心。

我們今天剛買了回伊斯坦布爾的車票，還發現原來有接駁小巴從巴士站送到機場！！實在是一條龍服務！

雖然巴士價錢不便宜,但感覺非常良好。

不一樣的阿拉伯國家

今天算是最熱鬧的一天了，不知是旅遊淡季還是2015年恐襲關係，來了突尼西亞兩星期，感覺這裡旅遊業淡得厲害，酒店一定有房，景點小貓幾隻…

國慶連周末三天假期，終於感受到多一點熱鬧氣息，去到哪裡都是人，特別的是很多學生一伙又一伙的出現不同景點，他們參觀景點同時，我和jo也成了他們的景點，小朋友沒大人那麼怕羞，很多看到我們就不避忌直接跟我們打招呼，又要求拍照，一個拍完又引來另一個…沒完沒了，有趣的是大人或他們老師看到了，又乘機過來拍一下，今天被selfie 幾十次了，我和jo倆平民百姓想逛完一間博物館也不容易，很難想像發哥怎樣可以走完一條山路！

這裡的人對相機的態度和摩洛哥相比就是天和地，在摩洛哥不論男女對相機都很避忌，生怕會攝他們魂魄似的，如果拍風景不小心拍到他們都幾乎要報警！但突尼西亞的人幾乎是selfie狂熱，對我們亞洲人又好奇，在這裡我倆已經被selfie慣了，頭幾趟也會用我們的手機相機再拍一張自己留念，但後來有點麻目，他們過來用他們手機selfie完就算了，但今天遇上兩伙人很有趣的…

其中一伙是一群小學或初中生，其中一男一女比較大膽主動的走過來要求拍照，拍完了走了，我和jo繼續參觀不夠三分鐘又走過來，女的努力想表達什麼，但我們聽不明白，男的就在旁邊攪攪震，用有限的英語: HongKong… I jacky chan many many… I love u … 如是這，他們來來回回好幾次，女生繼續努力想說什麼，男生繼續攪攪震，結果每次都變成拍照，再加上其他同學仔，可以想像最終結果就是 ---- 被管理員叫他們安靜一點 :p 我和jo也趁機繼續參觀，我們把握機會看著展覽旁邊的註解，到這時候，那女生跟著我們視線才看清楚註解，除了阿拉伯文法文外，原來還有英文的，她才恍然大悟，而我倆看著她表情也跟著恍然大悟…原來她是想當翻譯，解釋給我們聽每個展品的意思！ 但其實她一點英語都不會的，我們還是很感謝她那份熱誠

熱誠女生

攪攪震男生

另一伙的也是在博物館遇上，她們幾個女人在展品旁邊扮新娘拍照，我倆經過又被拉去selfie, 有趣的是她們旁邊幾個男性朋友，對著我指手劃腳，一邊說著阿拉伯文一邊豎著四隻手指，我大概明白他意思…很多阿拉伯國家可娶四個老婆(但突尼西亞是罕有的一夫一妻制，女性可以自由結婚離婚)，叫我過去拍照，那我倆除了平常那種被selfie狀態外，還加插一幅只有我一拖五的，這張相，相信在一般阿拉伯國家是絕無可能有機會拍到的，可算是機會難逢

撤哈拉風沙暴

“那邊天色很黑，好像下雨了，是不是不會過來？很快就會停？”剛騎上民宿屋主自己養的駱駝，我忍不住問

“不知道” 屋主沒正面回答，就繼續帶著我和Jo進入沙漠，打算在沙漠過夜

起初我們這邊天色還可以的，但看著左面(北邊)的黑雲越來越大，由十多公里外越移越近，眼看不夠三五公里，雲下是灰濛一片，不知是雨還是沙，開始有些擔心起來，但看著屋主(這刻是嚮導)和駱駝還是若無其事的一步一步往裡面走，我們只好相信他的專業判斷了… 

風越來越大，左面的黑雲已經發展到我們的前後方，快成合圍狀態，心知大局已定！ 這一刻我才醒覺，屋主其實是知道的，所以才回答不知道，只是他實在不想放過賺錢的機會而已，因為如果是這刻出發，我肯定會拒絕的，現在勢成騎虎，不對，是騎駱駝，只好頂硬上，而他的嚮導費也袋定了！

我和jo已經把帽子收起來，半小時前烈日當空還用得上，這刻只怕被吹走，轉眼間，四面都被黑雲吞噬了，風大了數倍，夾雜小量的雨和沙，為免失平衡，我們叫屋主停一下駱駝，好讓我們從背包把防風衣取出來穿…

幸好有及時停下來穿衣服，因為再起行不夠幾分鐘，風力已到八號風的程度，雨還是很小，但沙卻多了很多，從四方八面打到身上，這刻就只靠防風防水外套阻擋風沙了，我只能確認相機和手機就躲在外套內，也無閒顧及後面背包的情況了，耳朵就只聽見沙子打在身上的聽音，唯一慶幸是風不算很冷，Jo 剛才穿外套時曾說很好，我想再確認一下情況，誰知一開口，聲音還沒送出去已被風卷走，還換來一口沙子，連忙閉口，但沙已跑到牙齒間沙拉沙拉的響…

遠處的沙丘都不見了，灰濛濛的，眼前只有駱駝背上搖晃晃的Jo, 我唯一能做就是緊握駝背上的把手，半低著頭, 抵著風，瞇著本來已經很小的眼睛，盯著Jo背影…

駱駝緩緩的一步一步走，偶爾頂著强風也得停一下，大概半小時過去(對我來說像過了很久)，天氣急變形成的對流層好像已經越過了我們往南邊去了，雲還在，但露了一點藍，重點的是風也細了，我確認jo沒問題，心安定了，也才有空有把握拿手機出來拍一下片…

(雖然風已細了，但看著jo前方沙丘橫飛的沙和聽著四方八面的風沙聲也夠值得紀錄留念了)

到我們到達營地時，風雨都停了，就只剩下多雲的天氣，風沙暴偏偏就只在我們的路途上來襲，我和jo都有點無奈，不過，回想一下也算是難得體驗

註: 常聽人說沙漠多變，在這裡待了三天，就已經見識過她天晴時的艷麗誘惑，晚上的冷若冰霜，沙暴中的狂躁暴怒…哪會令人不戀上？

<<天氣好的時侯,確是很迷人>>

Mat

Uber在 Casablanca

我未坐過Uber, 其實近年的士都好少坐。

到埗時屋主建議我們坐的士從最近的火車站到家，但uber更好，於是我們嘗試call uber。

中間的過程省下，當車終於到了，越過了我們在100米外停車，我們於是往前走，到了車旁，正敲上車窗，車突然扭軚颷走，是極速那種...

當我還在呆住，的士集團的大佬就過來跟我們說，uber在摩洛哥是違法的，警察會抓，所以他要走。當然，他們有的士...於是我給他看uber的收費，他說願意收同樣價格，我才上車。結果他多要了5元，我感覺還可以接受，最後還是給他了，司機非常開心謝過我們。

Uber在Casablanca開始營運了1個月就被政府禁止，但仍然繼續運作。而當地的士司機則杯葛而且圍毆他們。所以，他們害怕的士司機而不是警察。當時我們往前走，的士司機應該是尾隨我們，uber司機看到，只能落荒而逃。

所以，在Casablanca想坐uber, 必須在沒有的士聚集的地點。第二天我們從家出發，就非常順利，又便宜又舒適。

其實，摩洛哥的士本來也很便宜，對旅客來說很方便，可惜，他們總是要宰乘客，首先當然是我們這些外地人，但當地人也時常受罪，所以大家才想坐uber, 就是為了不必跟他們沒完沒了的講價....

在Casablanca坐uber, 又平又方便，極力推薦！

Jo

冷雨中的Casablanca

半夜時份，時差作祟，人醒了，但十度以下的冷雨夜，躲在被窩是唯一生存之道…

來了兩三天，一直下雨，也很冷，白天也沒超過十三度，這種天氣對任何人到任何地方的旅遊，都不會感到舒適自在，但對我來說，還加一種不太現實的不搭調～～非洲. 撤哈拉沙漠. .刺熱的太陽.充滿沙土味的小巷古城… 這些是我一直對摩洛哥的理解，結果來了兩三天，沒見過太陽，沒有沙漠，大白天穿四件衣服包括羽絨在街上逛，還得加上手機配合Google 地圖引路，再用機場送的sim卡叫Uber司機，讓你懷疑是否身在非洲… 其實城市要發展是不管你在歐洲還是非洲，明明已經去了幾十個國家，這些都是可被預知又或估計的，但知是一回事，面對又是一回事，我心裡的摩洛哥，或多或少，還停留在三毛和荷西的那個年代…

(半天後話)…

今天還是下了大半天雨，據說明天就會好天，不過同時我們也要離開這城市到下個點…沒想到，我經歷的會是“冷雨中的Casablanca”，其實感覺也挺特別的，怎說呢…因為本來這城就沒什麼景點的，很多匆忙的旅客行程是一下飛機就走，我也只是為了名字很好聽而決定留幾天，這場冷雨正好加點獨特的回憶，同時也間接令我們遇上很多友善的摩洛哥人，當然這又是另一個故事了…

Mat

旅煮篇。鮮茄雞肉燴飯

能一煲過煮好，在煮食用具不齊全的住宿做這個就最適合。我們最近貪方便，常常煮這個燴飯。

材料: 洋蔥，蕃茄，薯仔，磨菇，紅蘿蔔，脆肉瓜，連皮雞腿起肉，米, 雞粉

連皮雞腿在外國比較容易買到，而且比雞胸肉便宜很多，當然重要的是更好吃。所以要吃雞肉，我都是買雞腿去骨取肉。

蔬菜其實我都是很隨意，能買到什麼用什麼，所以不用在意。

用煲爆香洋蔥，加雞肉爆炒，加入要煮得比較久的蔬菜稍為炒一下，加適量的水和雞粉煮10-20分鐘。

最後才加入蕃茄之類容易熟的。

最後加入米，水重新煮沸時攪拌一下，記住水不要太多，否則會煮成粥。

攪拌完，蓋上煲蓋，中火煲約20分鐘。最後開蓋確定一下飯煮熟，關火焗一下就可以開餐啦！

@@巴爾幹半島自駕遊…記@@ 國酒rakia

來巴爾幹半島，如果沒有試過他們的國酒rakia,真不能算來過! 雖然區內各國有自己的風俗，但巴爾幹人民的共同的杯中物肯定都是rakia。

之前我們遊走各大城市，提到rakia的人不多。過去兩三星期，到一些小鎮，發現家家戶戶都自種葡萄，自釀rakia,也嘗過各家主人的自釀!

用我們明白的常識來說，rakia就是brandy。這是用主要是提子，也有其他水果發酵而成再蒸餾而成的透明液體。

有些人把葡萄先釀酒，再把釀完的釀完酒的渣做rakia。

常用的水果是葡萄和西梅。

市面能買到的rakia酒精一般較低，提子和西梅釀的約在45%，也有其他風味，如梨，蘋果，加了蜂蜜的比較甜，酒精度只有20-25%。市面買到的有時也會用木桶或加入一些香草令酒金黃色，也有獨特的香氣。

自家釀做的酒精度一般更高，我們今天晚上喝到的烈得不行，我根本喝不下去。

這跟在國內農家或村子裡喝酒一樣，自家自釀，開不得玩笑，千萬別貪杯!!

巴爾幹半島的人喝rakia是從不加其他的，rakia straight!!

我個人來說還是喜歡20%右左的honey rakia，帶點甜，有點像黃酒。

家家戶戶自釀，但蒸餾的工具不可能家家均有吧？ 今天的主人家就告訴我們，全村只有一台，帶輪子的! 誰要用就租回家! 他們家西梅產量不算多，每年約產100公升的rakia，有些人家裡可產1000公升呢！

@@巴爾幹半島自駕遊...記@@ 海的管風琴

克羅地亞的海岸面向Adriatic Sea,的確是一個美麗的海岸。

Zadar 的海邊就有一個這樣的藝術裝置叫sea organ - 海的管風琴。

這個裝置用眼睛其實是看不見的,她是一個用耳朵欣賞的藝術。海邊的這些看似普通的梯級形座位下,隠藏著的裝置,當浪濤拍岸時,發出海浪的聲音,透過梯級下的縫隙,各地面上的圓形洞口,傳到坐在附近的人耳朵裡。

坐在這裡,看著日落,聽著浪濤的樂章,沒有更完美的黃昏。

^^巴爾幹半島自駕遊^^ 自駕看民情 ※ 泊車。羅馬尼亞

未出發前,看別人的遊記,不難發現大家都說巴爾幹半島的人民都非常友善熱情,特別是對遊客。

我們發現自駕的過程中也看到很多有趣的民情。

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泊車。羅馬尼亞

如果要三言兩語總結在羅馬尼亞泊車的規則,就是:

- 有劃線的車位都不能泊,因為都是有人預留的

- 所有其他地方,只要不阻塞交通,都全用來泊車

我不是誇張,如果車道很寛,你可以不阻塞的情況下double,甚至triple泊都無問題。行人路上也是泊滿車,我相信只要你有本事,什麼地方都可以泊車。

這是晚上正常的triple park

那天,我們要到Bucharest的國會大樓參加導嘗團,可以想像這個全世界第二大建築物，還是位於首都中心的政府建築，四周一定不容易泊車。

我們開車在附近繞圏觀察,發現河對岸的路上都停滿車,打算入鄉隨俗,但當時路邊只剩一個很小的位置可以停。

正當我們把車轉入路口,猶豫該不該泊之際,一路人向我們招手,介紹我們停在行人路上的一個位置。他不只介紹我們把車泊在這裡,還為我們指示車子倒後,直至我們成功把車泊好,他就走了....

我們泊車的標準一向是「入鄉隨俗」, 當地人既然認為這樣泊車是理所當然，還向我們推介,我們自然卻之不恭了!

當然,我知道對循規蹈矩的香港人來說,這可能有點難。那很簡單,只要你付出非常低的價格,就可以泊在正式的停車場,大概一歐元一小時吧。我想泊車費那麼便宜,也是供求的結果吧!

~~待續~~

　

@@巴爾幹半島自駕遊....記@@ 壞𨋢驚魂

在Airbnb的描述裡,屋主很少會提及單位的樓層,除非在高層而又沒有電梯。

不知道是電梯的問題還是我們黑仔...

在羅馬尼亞的Brasov,到達前我我們已經知道bnb是在8樓。我們比預約時間早了10分鐘,等待過程中卻發現電梯壞了。

當下我們非常担心…要把一個大行李箱抬上8樓實在有困難，加上當時是星期天的下午五時半，根本不可能有人來維修吧！

屋主兩夫婦到達，也確認電梯壞了，二話不說，就建議直接走樓梯。我們當時馬上跟他們說我們沒有辦法把行李抬到8樓，他們說早上電梯還是好的，應該是剛剛才壞，馬上打電話，很快會修好。

老實說，我們心存懷疑，星期天怎麼可能有人來維修…正在討論期間，屋主太太已走樓梯上樓，剩我們四個和屋主在外面斡旋。

我們提出疑問，屋主只是一直說很快會修好。他們很有誠意也非常友善，我們有點不好意思但還是表達如果電梯修不好，我們就要換住宿了，幸好他也能理解…

我們一直站在大厦外討論，有鄰居經過，我們跟他探問，他說電梯經常壞，我們聽到心沉到底。

正在不知如何是好，一個男人進入大厦走向電梯，稍為看了一下，準備上樓。這個連工具箱也沒有的人，居然是維修電梯的，我們還是半信半疑。

這時，屋主提議既然站著等，倒不如他開車帶我們遊一下市中心，回來電梯一定修好…好吧，我們約定好，如果回來電梯沒修好，我們只能換地方了。

我們一行四人坐上他的Audi豪華房車，開車到數分鐘外的市中心。

車才過兩個路口，他的電話就響，他瞄一眼，跟我們說"看吧！修好了"。我們心想你誇大吧！他掛電話後跟我們確認電梯的確是修好了，便繼續不停地介紹市內景點，大慨花了20分鐘繞了一圈回到大厦。

電梯真的是奇蹟一樣地在短短20分鐘(或更短)內修好了。如果真的能這麼容易就修好，為什麼整棟大厦就沒有人在之前打一個電話!?

幸好，這次的住宿真的很好，萬幸一切在短時間內解決了，還賺到了一個市內景點簡介。

馬奇頓的Lake Ohrid,屋主接到我們，一邊走一邊說今天上午電梯還是好的…我心一沉…那就是現在是壞的了…

已開始爬樓梯了，問她，那我們住幾樓，她說五樓…well,是比八樓好一點。接著她說，今天是公眾假期，沒有人會來維修，明天吧，明天一定會好…唉，說到這裡，都已經差不多到五樓了。

打開門，單位也是很雅緻的，最重要是，爬完了五層樓梯，打開冰箱發現有果汁，汽水和啤酒，喘著的氣一下子順了了!

第一時間開空調，嘆汽水，然後屋主還教我們煮當地咖啡，悶氣總算掃空。

當天是馬奇頓的假期，第二天早上電梯當然也未修好，只能寄望第二天黃昏會回復正常。遊玩完一天，只來已是七點，發現電梯還是壞的，我們超失望，主要還是明早要把行李從五樓搬下去…

但，奇蹟地，第三天的早上八時，電梯就已經修好了。到底是誰在一個晚上進行維修呢，就不得而知了。

巴爾幹半島很多非常漂亮的bnb都是翻新的舊洋樓單位。大厦外貌很殘破，但單位裝潢得很好，只是，電梯仍是那種老舊的，要關內外兩個門，只能承載四個人的電梯。自此我們看到這種電梯,都會小心翼翼,那怕粗暴一點會讓他受傷...

By: Jo

^^巴爾幹半島自駕遊^^ 留下買路錢

租車時，職員提醒我們注意每個國家的路費系統，幸好亮較早前已在網上稍為看過，才不至於憨居居。

以前我們自駕過的國家都是在路上直接繳交路費，就跟在香港過隧道停車繳費一樣，又或是租車時已包括電子自動繳費系統，直接由租車公司從我們的信用咭扣數。

但巴爾幹半島有部份國家的路費系統是以定額路費收取的。意思是，在使用收費道路前，必須先買一張叫vignette的貼紙，貼在車頭玻璃上，作為繳費的証明。這些vignette有日期和使用期限，遊客一般可買一週或十天票(各國不一),但必須在使用收費道路前買好。

我在網上爬文時就看到過有美國遊客，因為聲稱不知道要買路票，在準備出境時被抓，當然被罰了。他雖然很委屈地投訴，網民大都只是嘲笑他的無知。

所以，在進入每個國家前必須做足功課，才不至於被罰款。

以下是每個國家的路費情況，但出發前記得再查清楚最新政策:

需在路上繳付路費路費的，都可以付歐元或信用咭，所以不用担心沒有當地貨幣。

做足功課，出門就放心!

P.S. 這些是我們的路票!

By: Jo

^^巴爾幹半島自駕遊^^ 租車篇

網上有很多的旅遊論壇都有人問到關於在巴爾幹半島租車的問題，綜合了我們的經歷，總結出以下重點。

1. 從我們一直自駕的經驗所得，在一國租車，異國還車基本上是不可能的。同國異地還車也可能會有額外的one way fee,租車時要特別注意。

2. 由於決定了在同一地方租車和還車，行程定為一個圈，玩完後回到原點。問題是這一點是哪裡。我用同樣的篩選條件搜過所有相關國家的首都機場，發現在斯洛文尼亞首都Ljubljana機場租車比其他地點平宜了一截，馬上叩定了這地點。至於Ljubljana是否長期較其他地方便宜，我們則沒有深究。

3. 以前我們租車大多用 rentalcars.com, 因為網站幫我們格價之餘，還可以無限次更改。

但，這次，我强調，請不要用任何的中介平台租車。而且必須選擇先預訂，現場付款的方式，寧可租金貴一點也不要選擇預付。

這是因為每間租車公司的汽車跨境政策都不一樣，巴爾幹半島自駕遊涉及的跨境不簡單，必須在出發前跟租車公司了解清楚，而中介平台是不能解答這些問題的。

我的做法是先用中介平台找到有哪些公司在我的條件下有提供車輛，我是一眼就看中了Europcar, 因為它是其中比較有規模，而且最重要是它有一輛自動波車的價格和手波車的價格差不多!

4. 有了心目中的租車公司，就要開展最痛苦的，關於汽車跨境的查詢。如果可以預訂免費取消的話，建議先預訂，因為有訂單的話，租車公司能更有效地把你的查詢發到直接相關的人員手上，而不是由坐在電話前面的一般客服解答。這些跨境條款坐在總部的客服是絕對不能準確回覆的。

5. 據我們理解，汽車跨境涉及以下幾點要問清楚的:

- 巴爾幹半島有部份國家是在歐盟內的，一般問題不大，但會有一個額外收費cross border fee,我們是定額的30歐元。

- 歐盟以外的國家因為各種原因，租車公司會有自己的政策，必須在之前問清楚有什麼限制。例如，我們的主要限制是不能到土耳其和亞爾巴尼亞。國家的限制是否能配合你的行程規劃當然很重要。

- 汽車跨境涉及額外的保險，要跨境到歐盟以外國家，額外收費不少，以我們為例，每天8歐元(根據車型，可高達20歐元),幸好有180元的上限，我們租60天，平均每天3歐元。

看完以上，也許你覺得也不算太難，但最重要的我還未說…

就算之前說得有多清楚，到取車當日，也許還會有變…當值的職員或許臨時告訴你一些額外的限制或收費，就算你有之前的電郵之類做証，也是有理說不清的。

所以…底線是…你的行程安排和心理狀況必須是具有彈性的，如果情況有變，可馬上改變計劃。有了這樣的心理準備，你肯定會好過一點。

當你在取車櫃檯斡旋了很久，最終確定了條款和價格後，要注意:

- 在合約上注明你會跨境到那些國家，以正視聽

- 除了合約外，租車公司至少要提供車輛登記文件(等於香港的汽車牌簿)和一份綠色的文件，是汽車的國際保險，俗稱綠咭。這張綠咭上應該列出受保障的國家和有效期。過境到歐盟以外國家都必須跟護照一起出示這兩份文件，所以非常重要。

網上這方面的資料很少，問的人多得很，沒有多少答案。問過的人最終應該會有答案，卻不把答案回饋大家。

我很希望這些資料會對將要出發或正在計劃巴爾幹半島自駕遊的朋友有幫助。

By: Jo

^^巴爾幹半島自駕遊^^ 寫在前頭

{巴爾幹半島自駕遊}，我們一路上都在想，這是很值得寫的題材，無論實用性的資料，還是個人的感受，都有很多想記的，但又該從何說起呢？

先撇開其他不說，在巴爾幹半島自駕需要超凡的駕駛技術和路面的應對能力。如果你是個雪藏司機，weekend driver，如果你對自己的駕駛技術沒有100分的信心，那麼以自駕方式在巴爾幹旅行還是不太適合…當要，除了主駕外，還要有至少一個第二駕，應付長途駕駛。

老老實實考慮過自己的能力後，還是有興趣成行的話，歡迎繼續關注…

當然，純粹想眼睛和心靈旅行的也可以!

By: Jo

旅煮篇。Jo蛋堡

澳洲旅行我們最愛野餐設施。隨便一個地方，都可以找到大大小小的野餐區。小的只有桌椅，有的有涼亭，很多還有免費BBQ!!

我們中午一般都是野餐，經常想著試玩BBQ,但礙於沒有清潔用具，而且我們中午本來就吃得不多，一直沒有付諸實行。

我們一般的野餐只是吃花生醬麵包，和水果。

如想盡情享受澳洲的野餐設施，我建議一到達澳洲，先要買燒烤鏟和錫紙!

今天，打算在一個植物園野餐。

到了，發現有免費BBQ...

忽然創意大發，我開著手做Jo蛋堡!!

Chef Jo

旅煮篇。食譜。港式黑椒炒意粉

港式黑椒炒意粉
(二人份量)

材料:

Barilla spaghetti no.5 - 約170g (1包分三餐)
小洋蔥一個切絲
肉類約200g(可用牛肉絲，羊肉絲，煙肉，雞腿肉，份量也可隨自己喜歡)
磨菇約150g(份量也是非常隨意)
黑胡椒，鹽
老抽

做法:

1. 煲滾一大煲水，準備煮意粉
2. 水滾時開始炒香洋蔥
3. 大火加入意粉煮8分鐘，大火開蓋煮
4. 加入肉和磨菇，加鹽調味，加黑椒
5. 意粉倒乾水，加入鑊內，大火炒
6. 加大量黑椒，炒至乾身，香口
7. 加老抽上色，再快炒一下

完成，香氣四溢!

Chef Jo

旅煮篇。無電飯煲如何煮飯

在家我們煮飯當然是用電飯煲。不用電飯煲，用鋼煲的話，我們一定會把飯煮焦。

在旅途上，當然沒有電飯煲，到底如何煮飯呢？

我們領悟出的不敗秘方就是蒸飯，不用直接火煮，而是用間接的蒸。這個方法幾乎是在任何一個正常廚房皆可以進行。

首先，我們其中一個旅行標配就是這個可摺疊的矽膠露營碗。

再來，就是在當地廚房找到一個大少合適的煲，和三枝不銹鋼叉或匙，這些應該一定會有吧！

在煲內放約一寸的水，然後放上三支叉或匙，就是作為一個蒸架，然後把已經加入適量的米

和水份的碗架在上面，當然你要想辦法把碗平放…自己想吧。

現在，蓋上煲蓋。噢，沒有蓋，我在澳洲，就有很多camper kitchens的煲都沒有蓋。沒有合適的蓋，可以用比較太的蓋，或者用錫紙代替，但要撕一張大一點的錫紙，對摺，再蓋在煲上，四周都捲好不透氣才可以。

好了，現在開火，先開大火，水滾後調到中小火，約25-30分鐘就有香噴噴的飯吃了!! 大約20分鐘左右可以打開看看，再調時間。煮好關火再焗一下更佳!

熟能生巧，多試兩次就能掌握得很好!

這樣，在旅途上也能繼續有米落肚了,聊解思鄉情!

Chef Jo

與敵同眠

話說有人玩旅行車玩上癮…

在Darwin只能逗留5天，行程主要是逗留在Kakadu國家公園。發現租車不太便宜，而心生一計，發現租一輛hitop旅行van原來也貴不了多少，還可以省去在國家公園內的高昂住宿費，以為自己好聰明!

故事從這裡開始…

網上訂Apollo的hitop旅行小巴，如果馬上連押金付，可免手續費，又以為自己很聰明馬上把2,700澳元的押金簽咭付了(現場付的話也只能用信用卡，而且要收額外手續費)。

這輛車我們在路上遇到很多次，覺得車小又五臟俱全，感覺很不錯，也是旅行車中最低價的。取車時被upgrade了比較新的車(是比較),而且是自動波，也算賺了，唯一就是石油氣不能自己refill,必須付35元買了full tank;他們解釋是他們無從查證石油氣罐是否裝滿，那麼我又怎麼知道你提供的是否滿呢…答案是清水缸和石油氣罐都是每次把車租出去前都是裝滿的。

一路開過去國家公園，在手機上的wikicamp apps上看看公園內的營地資料，主要是看大家的留言。之前當然沒有看…一看之下，我真是有點怕了，因為大家都說營地有成千上萬的…蚊!!!!!!

勢在必行了，只能見步行步。

第一天，天色昏暗蚊子就開始出動!

只能躲在車內盡量不出去，車只能開引擎才能有空調，睡覺的後面空間是沒有空調的…而當時的天氣三十多度，70多的濕度，就像香港的夏天。只有兩個天窗和車靠後面的其中一個窗有蚊紗，其他窗絕不能開的情況下，悶熱得很…而且蚊還是不知從哪裡不斷飛進來…不用多說，一夜下來，沒睡多少，身上多了許多蚊咬疤痕!

第二天，換了一個營地，有浴室的。故事發展沒有變，只是天可能要醞釀下雨了，只有更悶熱更潮濕。我到浴室洗澡時，蚊子不知已經餓了多久，把我咬得遍體傷痕，那種全身都感到痕癢的感覺不知如何描述…

與敵同眠了兩個晚上，我身負重傷，只能投降…實在是戰敗了。

住在109澳元(公園內最便宜)的酒店，雖然外表有點簡陋，但室內的確是酒店配置。我們的旅行車就停在房間外，冒死在車內煮好晚飯，跑進房間之後我就沒有再離開過!

在空調的房間內我終於睡了滿滿的一覺，感覺再世為人!!駕車離開國家公園的一刻，只能跟自己說: 經一事，長一智啊！

**之前13天，我們在完美的露營天氣下完成，沒想過露營其實需要天氣配合…

**在租旅行車的租車中心，大家會留下很多剩餘物資。我們也拿了不少(罐頭吞拿魚，紙巾，洗潔精，洗碗海綿，意粉…等)，早知應該拿電風扇和酒杯!

**最生氣是第一天晚上，清水箱就空了，明顯是根本沒有裝水! 幸好Kakadu不算偏僻也不缺水，我們找到加油站可以加水，如果在沙漠時發現水箱是空的很可能釀成慘劇!!

**由於各種原因，對Apollo的印象實在不好，還是Britz老實一點

不過平心而論,這輛車的確不錯,只是我們沒有選對了時間地點...

By: Jo

Stuart Highway

我覺得我們從Alice坐灰狗巴士到Darwin這個決定其實都頗為無厘頭。

從Alice到Darwin的機票是250澳元，而巴士是150。雖然如此，但巴士的車程需要整整22小時。

但當我聽到可以坐巴士，又覺得"why not?",反正沒有在澳洲坐過長途巴士。

坐在巴士時，我在想，其實也不錯，這樣，我就把貫穿澳洲南北的Stuart highway走一次完整了!! 有一半是我們自駕，而另一半則是由巴士司機開車。Stuart highway全長3000多公里，從Port Augusta 連接到Darwin,而Alice剛好就在中間。這條路一開始是從Port Augusta開始建，未有火車前，所有物資都是由駱駝經過這條路運送。二次大戰時，Alice成為北方的軍事基地，大後方，物資也是由Alice經這公路運往Darwin。

澳洲的長途巴士沒什麼特別，最特別的是巴士不斷的停車。為什麼停車呢？就是因為這灰狗巴士除了載客外，還為這段路上大大小小的村莊派送貨物和郵件。停車時司機很忙碌地送信，卸貨，而我們就在車上等待。

這趟車我覺得是永遠坐不滿的，因為我們買的是有限量的平價票150澳元，正價是和機票同價，根本沒有人會這樣選擇。當然，也有一些人是在中途上落車，這些人因為不能坐飛機而選擇巴士。從Alice一直坐到Darwin的好像就只有幾個背包客。

By: Jo

車.營.旅 Day15 - 臨別秋波

今天是最後一天了，下午就要還車，對這架車真的有點不捨得！我們的很多第一次都給了它呢(雖然它給我們的更多，因為是新車嘛 :P)… 

昨晚已經按計劃到了AliceSprings, 趁今早還有半天，帶它去攀岩，拍照留念，人生總算在澳洲的中央(GPS : S23.73952，E133.74244)，土著地頭的沙漠領域攀過岩，還有這輛露營車陪伴，乎復何求！

By: Mat